红星轧钢厂
李厂长将车钥匙交给曹卫国:“卫国,车的手续已经办好了,我也跟小车班打过招呼了,你要用车随时用,有了车你外出采购物资也能方便些。”
曹卫国:“谢谢领导。”
拿着车钥匙到了小车班,小车班的班长热情给曹卫国介绍车的性能和一些注意事项。
这辆车是长江牌46型吉普车,1957年以威利斯M38A1“美吉普”为测绘对象开始逆向研发,克服了缺资金、缺机床、缺模具等重重困难,仅用3个多月时间,就成功试制这台“长江牌”46型越野车。
1958年5月,我国第一台越野车“长江牌”46型吉普终于实现了样车下线。
这辆车生产于1959年,车龄虽然不小了,但保养的非常好,以前除了厂长、副厂长其他人根本没资格使用。
摸着军绿色的车身,曹卫国的心里也不由得兴奋。
在这个自行车都没有普及的年代,开汽车那可是一件相当了不得的事情。
班长刘壮热情道:“曹处长,车没油了随时过来,哪有儿故障了随时喊我,千万不要跟我客气。”
曹卫国将一包中华塞给刘壮:“谢谢刘班长,你放心,我跟你可不会客气。”
上了车,打着火,曹卫国略显生疏的发动汽车,带起一阵烟尘驶出轧钢厂,行驶在街道上,引得行人注目。
“爽!”
这车虽老但操作简单,曹卫国很快就熟练掌握,速度也由20迈飙升至40迈……
“嘟嘟嘟!”
吉普车开进南锣鼓巷,曹卫国按了按喇叭。
正在胡同遛弯的阎阜贵扭头一看,眼睛顿时睁得滚圆,随后快步走到吉普车的旁:“卫国!你这是?这车是?”
曹卫国嘚瑟道:“三大爷上来坐坐,我带您兜兜风。”
阎阜贵毫不客气的拽车门:“好啊!好啊!大爷这么大岁数还没坐过小汽车呢,诶,这车门怎么打不开啊。”
曹卫国笑道:“车门锁着呢,您等我给你开门。”
等曹卫国打开车门,阎阜贵满脸激动
的坐上车,屁股扭来扭去:“舒服!汽车里面是这样啊!可真好!卫国开车啊,跑起来。”
曹卫国给了脚油,吉普车缓缓向前。