瞿杨回家第一件事就是给何鹭驰一个下马威,他看准了“乘风”和国铁成立合资公司的时机,以资金链断裂为由,逼迫何雪莉亲自斩断总部对海南子公司的一切扶持政策,让子公司自生自灭。
他想,何鹭驰很快就会灰头土脸的回到上海,屈服在他的脚下。
不过他的如意算盘并没有打响,何雪莉当机立断卖了海岛,把她自己所有的钱拿出来资助弟弟,将子公司更名为“云驿站”,脱离了“乘风”,变成何鹭驰为老板的独资企业。
这种占尽了“乘风”便宜,过河拆桥的行为一度让瞿杨气得七窍生烟,不过瞿国明一点儿不介意,笑着说:“小驰是个有野心的孩子,让他去拼一把,我们能帮的就帮一把,帮不上的就冷眼旁观好了。”
瞿杨却露出不怀好意的笑脸,就冲他看到的那栋萧条的办公小楼来判断,他不认为何鹭驰能在短短时限内有什么作为,大不了有个公司管管,过过当老板的瘾,等他把何雪莉的家当败光了,自然就回上海来了。
瞿杨只需要拭目以待即可。
为了说服老爸终止与“菲科”的一切合作,他亲自跑了3个省,对7家机械设备研发生产企业做了深入了调研,最后物色了一家与“菲科”实力相仿的竞争对手,作为“乘风”研发大件分拣、无钢平台落地式分拣和货架爬楼式分拣,以及高速滑块分拣机的新的合作对象。
这些机械项目都是何鹭驰的点子,但却被瞿杨名正言顺的拿来用了。他不觉得一个在海南跟别人勾肩搭背玩球赏风景的人还能继续这些事业。
他不但要逼迫何鹭驰跟他低头,还要那个严葛付出惨痛的代价,就凭他也配跟自己抢人?
瞿国明对瞿杨打压何鹭驰和何雪莉的做法虽然不赞同,但又怕破坏他的工作积极性,毕竟瞿杨费尽心力联系的这家企业,在综合各项费用后,虽然比之前跟“菲科”计算的还略高,但在收款时限上做出了极大的让步,那些现金流即便存在银行,也能赚到一笔不菲的利息,除去制造费用,实打实的省出了至少1个亿。
瞿杨初战告捷,瞿国明喜笑颜开,以后只要是瞿杨提出来的,在尽可能不损坏公司利益的情况下,基本都会满足。因为他始终觉得自己的儿子其实是有天赋的,只要他愿意干,做父亲的就应该鼎力支持。
随后瞿杨分两次先后远赴美国FedEx和UPS实地考察学习,一方面是为了逃避对何鹭驰挥之不去的感情,另一方面他觉得自己早就应该挑起“乘风”的担子,让日渐老去的父亲轻松下来。
瞿杨的各项举措都让“乘风”有了实质性的提升,不仅让曾经看不起他的长辈和合作伙伴大跌眼镜,也让何雪莉一次又一次做出退让和妥协。
“跳出舒适区,打破固有模式”是瞿杨的工作理念,他提出的“新物流”理念备受瞿国明重视,当即拍板全权交给瞿杨负责,让他成为“乘风”名副其实的瞿总,负责合资公司“ZT快运”的全部业务和发展,瞿杨也不负众望,不仅亲自跑借贷、融资、还报了一个高管研修班,专门学习“物流业运作管理应用”。
十个月的时间,瞿杨经手的货物运送枢纽及自动分拣中心升级已经全面完成,同时“乘风”快速卡位新零售背后的新物流,把新的高铁网络成为“乘风”重要的补充,着手布局新冷链网络,实现TOC冷链向TOB升级,形成一套新的价格服务体系,把传统的快递成本结构和业务结构打通,此举对国内物流的专线和其他快运企业都有不小的冲击。
他名噪一时,成为一个备受瞩目的商业奇才和快递之星,似乎比瞿国明还有远见和作为。
起初瞿国明是非常开心的,他也有意退居二线,让瞿杨接过他手里的接力棒,但是他发觉瞿杨整日忙于工作,一个月内就去医院输了三次液,检查没有大毛病,就是作息不规律,劳累导致。
作为父亲,他自然明白这不寻常,必须找杨杨谈谈,劝他劳逸结合。
这天瞿国明没有去翡翠湾,而是早早就回瞿宅等瞿杨下班,结果半夜3点,才听见车库有了动静,随着沉重的脚步声渐近,他的整颗心都揪着痛。
“杨杨,回来啦。”
瞿杨显然没料到这个时间点老爸会在客厅等自己。
“爸,怎么还没睡呢?你坐这儿干嘛呀。”
“等你,爸爸有些话想对你说。”
瞿杨摆摆手:“明天在公司说吧,我累了,我上去睡了。”